曲阜兴文机械配件有限公司主营：气力输送机
装车输送机

装车输送机随管路布置不同，所需功率或产值差别很大，输送管路一般由吸咀、吸送管路、水平管、倾斜管、笔直管、弯管等组成。而单位长度管路的压力丢失 随管路的安装坡度和形式而变化，亦即笔直管路比相同长度的水平管路压力丢失要大，倾斜管路界与二者之间。在弯管处的压力丢失其大小随物料的物理性质、混合 比、气流速度、弯管曲率半径与管径之比等要素而变化，以水平管路转为笔直向上输送时的弯管压力丢失。所以在布置输送管路时尽可能削减弯头数量，选用直 线配管。对于水平、笔直、组合输送的管路布置中应尽量削减吸送管路间隔，在机器的出料口处先接5—10米水平管，使物料在水平管内得到加快后再转入垂 直输送。如有条件选用立体倾斜输送，尽量削减弯管数量。或用于独自的压送方式使输送设备的输送量。

（1）装车输送机输送间隔=吸粮管长度+输送管长度；

（2）下表均以扬程高度4米，三个90°的弯头和一个离心式卸料器测验所得数据.

（3）在下表水平输送量的基础上，当笔直高度时，产值相应下降；

（4）一个90°弯头相当于13-17米的水平输送管道。

装车输送机具有怎样的性能优势

装车输送机的特点

   负压气力输灰体系的输灰管道是密闭的，管道内的压力低于大气压，干灰在管道内输送至灰库。该体系从根本上解决了水力除灰体系的问题。其显著特点表现在:

   (1)干灰输送用活动的热空气进行，水力除灰用水量一般占电厂耗水量90%，负压气力除灰体系为燃煤电厂节约了大量用水；

   (2)干灰在密闭式真空管道内活动，不会泄漏，保护了环境；

   (3)干灰在管道内输送不会发生化学变化，坚持了灰的原有活性，有利于灰的综合使用；

   (4)负压除灰体系用灰库收集干灰，减轻了原储灰场的压力，延长了灰场的使用寿命，本质是节约了土地。

装车输送机主要是使用气流的能量，在密闭管道内沿气流方向输送颗粒状物料，是流态化技能的一种具体使用。气力输送设备的结构简略，操作便利，做水平、笔直或歪斜方向的输送，在输送过程中还可同时进行物料的加热、冷却、枯燥和气流分级等物理操作或某些化学操作。机械除灰体系，虽然设备结构简略，但设备易磨损，密封性差，易造成污染。

正压气力除灰体系在国内燃煤电厂使用，技能也较成熟，其输送压力可达0.8  MPa，输送距离达1 km以上，并屡次通过1.5 km和2.1 km的实验，体系出力多在10～ 60 t/h规模，大可达200 t/h。

装车输送机

火电厂在生产的过程中所陈胜的环保问题一方面来自于煤炭燃烧所产生的废气废水的排放，另一方面来源于煤炭的输送。为了提高煤炭的有效使用率，国内大部分电厂使用粉煤灰进行发电，粉煤灰颗粒小，所以燃烧率高，但是粉煤灰的输送却一直是个头疼的问题。粉煤灰由于相对质量小，易挥发，在传统机械运输过程中经常造成大面积的挥发，严重的影响了环境质量和输送效率。而如果用块状煤料，又影响了煤炭的使用率，这在早前是一个无法两全的问题。装车输送机的出现却了这个问题。气力输送设备采用全新的气力封闭式输送，采用罗茨风机供能，依靠低压气力将灰状物输送到目的地，全程使用陶瓷复合管进行封闭式输送，不再造成粉煤灰物料泄漏的问题。

 装车输送机是当今工业上的一种重要输送方式，在流动过程中，重力扮演着重要角色，影响分体输送的各种运动状态，分析了孔口流动过程中质量流量的影响因素、料仓工料口的堵塞原因，对于自由表面的连续流动，分析了滑槽流动和跳跃现象。后研究了重力场下，在倾斜的流道中进力输送的问题，分析了粉体的受力情况及压力损失的大小。